Прогоревшие клапаны на газе: кто на самом деле виноват — Самый живучий страх водителя перед установкой ГБО. Разбираем, откуда он взялся, что реально убивает клапан и почему у одних мотор ходит триста тысяч, а у других сыпется на второй год. 10.09.2026
Сколько мотор реально теряет в мощности после установки ГБО — Цифра известна: 5-7 процентов. Вопрос в другом, где эти проценты чувствуются, где их не видно вовсе и почему на серпантине под Красной Поляной ощущения совсем не такие, как на трассе. 10.09.2026
Газ зимой: почему машина всегда стартует на бензине — Новичкам кажется, что система сломалась: завёл, а горит бензиновый режим. На самом деле так и задумано. Рассказываем про прогрев редуктора, поведение ГБО в холода и зимние привычки водителя. 10.09.2026
Регламент обслуживания ГБО: что и через сколько тысяч менять — Газовое оборудование не требует много, но требует регулярно. Собрали понятный график по пробегам: фильтры, редуктор, форсунки, шланги, слив конденсата и проверка герметичности. 10.09.2026
Плавают обороты и провалы на газе: девять причин по частоте — Машина дёргается при разгоне, обороты гуляют на светофоре, а на бензине всё нормально. Перебираем причины в том порядке, в каком их проверяет мастер, от копеечных до серьёзных. 10.09.2026
Сколько живёт газовый баллон и зачем его переосвидетельствуют — Баллон это единственная деталь ГБО, у которой есть официальный срок и штамп с датой. Что означают цифры на горловине, как проходит проверка и почему без неё вас однажды развернут на заправке. 10.09.2026
Регистрация ГБО в 2026 году: четыре шага и ни одного лишнего — Оформление газа в документах пугает больше, чем стоит. На деле это понятная цепочка: экспертиза, установка, проверка безопасности, запись в документы. Разбираем порядок и последствия отказа. 10.09.2026
Газ без бумаг: чем заканчивается экономия на регистрации ГБО — Баллон стоит, кнопка на панели горит, а в документах на машину пусто. Разбираем по шагам, что будет при остановке инспектором, на техосмотре и при продаже такого автомобиля. 10.09.2026